Metro zdražuje byty, u dálnic rozhoduje vzdálenost

Metro zdražuje byty, u dálnic rozhoduje vzdálenost

30. Říjen 20262 min čtení

Dostupnost dopravního spojení může významně ovlivnit hodnotu nemovitostí. Byty v docházkové vzdálenosti od metra dosahují podle analýzy společnosti Valuo vyšších cen i nájmů, podobný efekt má v některých regionech také blízkost železničních stanic. U dálnic však záleží na konkrétní vzdálenosti, protože dopravní dostupnost může vyvažovat hluk a další negativní vlivy.

Můžete mít dva podobné byty ve stejné části Prahy. Oba se ale mohou cenově významně lišit čistě podle toho, jak daleko je od nich stanice metra. Podle společnosti Valuo stojí byty do půl kilometru od stanice v průměru o pět až deset procent více než srovnatelné nemovitosti se vzdáleností přes jeden a půl kilometru. U nájmů může rozdíl dosahovat zhruba 15 %. Pro nájemníky je rychlé spojení často důležitější než vlastní automobil. Blízká tramvajová zastávka však stejný cenový příplatek obvykle nepřináší. Tramvaje pokrývají velkou část města a hluk z kolejí může naopak atraktivitu bydlení snižovat.

Za Prahou funguje podobně i železnice. Z přímého vlakového spojení s metropolí těží například Beroun, Říčany, Kolín nebo Úvaly. U části spojů trvá cesta do Prahy přibližně 20 až 30 minut. Domy do kilometru od nádraží jsou podle Valuo v regionech zhruba o šest až sedm procent dražší než srovnatelné nemovitosti vzdálené přes dva kilometry. A pak jsou tu dálnice, kde mezi výhodou a nevýhodou existuje ostřejší hranice. V okolí Prahy bývají domy několik set metrů až dva kilometry od dálnice o deset až patnáct procent dražší než ty vzdálené přes pět kilometrů. Příliš blízká silnice však přináší hluk a u bytů ve velkých městech může cenu naopak o několik procent snížit. Podle společnosti Diotima je pozitivní vliv dálnice patrný například podél D8 v severních Čechách, zatímco u D1 a D11 se podobný efekt neprojevuje.

A někdy se ceny začnou měnit ještě předtím, než se nové spojení vůbec otevře. Investoři totiž nakupují také podle plánovaných tratí nebo stanic. U pražského metra D se ale odborníci neshodují, zda se jeho budoucí přínos už promítl do cen. Portál Bezrealitky takový vývoj v některých lokalitách pozoruje, Valuo během výstavby rychlejší zdražování nepotvrdilo. Podobná očekávání vzbuzuje modernizace trati mezi Prahou a Kladnem. Rozhodující však bude, o kolik se cestování skutečně zrychlí, jak dostupné budou zastávky a zda výhodu spojení nevyváží hluk nebo jiné dopravní nevýhody.

Dvojdomy Řeporyje

Právě teď

v prodeji

Navštívit web
Newsletter

Odebírejte náš NEWSLETTER
ze světa nemovitostí a investic

Přidejte se k více než 1000 odběratelům a nenechte si ujít 2× měsíčně newsletter nabitý aktuálními informacemi ze světa nemovitostí a investic.